رشد فروش شرکت‌های معدنی بورسی
تاریخ انتشار: ۲۳ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۵۰۲۴۴۷
شاخص قیمت، تولید وفروش بخش‌های صنعتی و معدنی توسط مرکز پژوهش‌های مجلس منتشر شد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، مرکز پژوهش‌های مجلس به صورت ماهیانه شاخص قیمت، تولید و فروش شرکت‌های بورسی را محاسبه می‌کند، بخش صنعت و معدن به عنوان یکی از اساسی‌ترین بخش‌های اقتصاد در اقتصاد ایران اثر دارد و شاخص تولید آن ازآنجایی که بر بخش‌های دیگر اقتصاد اثر می‌گذارد دارای اهمیت است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
طبق آمار ارائه شده اطلاعات ماهیانه ۳۱۹ شرکت بورسی مورد بررسی قرار گرفته و علاوه بر محاسبه میزان قیمت، فروش و تولید در صنعت، برآوردی از تغییرات ماهیانه ارزش افزوده ایجاد شده در صنایع مختلف و در ادامه در کل اقتصاد را منتشر می‌کند.
به طور کلی شاخص تولید و قیمت توسط مرکز بانک مرکزی و مرکز آمار ایران اغلب به صورت فصلی منتشر می‌شود و اثری از انتشار شاخص فروش نیز وجود ندارد، بنابراین انتشار آنها توسط مرکز پژوهش‌های مجلس به صورت ماهیانه باعث می‌شود که بتوان تحولات بخش صنعت و معدن را با دقت بیشتری دنبال کرد.
تغییرات شاخص تولید شرکت‌های صنعتی بورسیشاخص تولید شرکت‌های صنعتی بورسی در ۹ ماه ابتدایی سال ۱۴۰۲ نسبت به ۹ ماه مشابه سال قبل ۰.۲ درصد افزایش داشته است در صورتی که نسبت به ماه قبل ۲.۱ درصد کاهش را ثبت کرده است.
درواقع از بین ۱۵ رشته فعالیت صنعتی بورسی (پتروشیمی، فلزات اساسی،) هشت رشته فعالیت اثرگذار در افزایش شاخص تولید و هفت رشته فعالیت اثرگذار در کاهش شاخص تولید هستند.
رشته فعالیت «تجهیزات برقی»، «دارو» و «ماشین‌آلات و تجهیزات» بیشترین تأثیر را در افزایش شاخص تولید داشتند و رشته فعالیت‌های "منسوجات"، "چوب و کاغذ" و "محصولات فلزی" بیشترین تأثیر را در کاهش شاخص تولید صنعت داشته‌اند.
تغییرات شاخص تولید شرکت‌های معدنی بورسیشاخص تولید شرکت‌های معدنی بورسی در ۹ ماه ابتدایی سال ۱۴۰۲ نسبت به ۹ ماه مشابه سال قبل شش درصد افزایش داشته است در صورتی که نسبت به ماه قبل ۱.۲ درصد افزایش را ثبت کرده است.
تغییرات شاخص فروش شرکت‌های صنعتی بورسیشاخص فروش شرکت‌های صنعتی بورسی در ۹ ماه ابتدایی سال ۱۴۰۲ نسبت به ۹ ماه مشابه سال قبل ۱.۹ درصد کاهش داشته است و نسبت به ماه قبل ۰.۴ درصد کاهش را ثبت کرده است.
از بین ۱۵ رشته فعالیت صنعتی بورسی، هشت رشته فعالیت اثرگذار در افزایش شاخص فروش و هفت رشته فعالیت اثرگذار در کاهش شاخص فروش هستند. از جمله رشته فعالیت‌هایی که در افزایش شاخص فروش نقش داشته‌اند می‌توان به «سایر کانی غیرفلزی»، «تجهیزات برقی» و «دارو» اشاره کرد و از جمله رشته فعالیت‌هایی که در کاهش شاخص فروش نقش داشته‌اند می‌توان به "چوب و کاغذ"، "منسوجات" و خودرو و قطعات" اشاره کرد.
تغییرات شاخص فروش شرکت‌های معدنی بورسیشاخص فروش شرکت‌های معدنی بورسی در ۹ ماه ابتدایی سال ۱۴۰۲ نسبت به ۹ ماه مشابه سال قبل ۰.۳ درصد افزایش داشته است و نسبت به ماه قبل ۱.۸ درصد افزایش را ثبت کرده است.
تغییرات قیمتی فعالیت‌های صنعتی بورسیطبق آمار نرخ رشد ماهیانه فعالیت‌های صنعتی بورسی در آذرماه ۱۴۰۲ صفر درصد بوده و رشد نقطه به نقطه نسبت به ماه قبل ۱.۲ واحد کاهش داشته و به ۲۳.۳ درصد رسیده است. البته لازم به ذکر است که به طور میانگین شاخص قیمت نزولی بوده و نسبت به آبان ماه ۰.۷ درصد کاهش داشته است.
کد خبر 719338منبع: ایمنا
کلیدواژه: مرکز پژوهش های مجلس صنعت معدن بورس صنایع بورسی اسامی شرکت های معدنی بزرگترین شرکت های معدنی ایران شرکت های معدنی مشهد شرکت های معدنی اصفهان صنعت و معدن شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق شرکت های معدنی بورسی شرکت های صنعتی بورسی شاخص تولید شرکت شاخص فروش شرکت نسبت به ماه قبل ثبت کرده افزایش شاخص تغییرات شاخص کاهش شاخص درصد افزایش بورسی شاخص درصد کاهش
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۵۰۲۴۴۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
۲۱۰۰ اتوبوس در خطوط تهران فعالیت می‌کنند + فیلم
مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی در جریان بازدید خبرنگاران از منطقه ۵ شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: قرارداد ۱۰۰ دستگاه اتوبوس متروباس در دهه ۹۰ با کشور سوسیس بسته شد که در حال حاضر ۴ دستگاه موجود است.
وی با بیان اینکه به دلیل خریداری غیرفنی، این اتوبوس‌ها در شرایط آب و هوایی تهران کاربردی نداشت، خاطرنشان کرد: ۲ دستگاه فعال بود که از روز گذشته تنها یک دستگاه در خط خاوران فعال است. این متروباس با آب و هوای تهران به درد پایتخت نمی‌خورد. به دلیل مشکلات فنی و تحریم‌ها از ۱۰۰ دستگاه به ۴ دستگاه رسیدیم که فعلا یک دستگاه موجود است.
علیزاده با اشاره به اینکه در زمان تحویل مدیریت شهری ۱۸۰۰ دستگاه اتوبوس فعال داشتیم که حدود ۸۰۰ دستگاه شاغل در خطوط بود، تصریح کرد: از ابتدای دوره ششم ۸۲۶ دستگاه نوسازی و خریداری در اختیار مردم قرار گرفته است. ۵۰۰ دستگاه مستقیم با پول شهرداری و ۲۷۱ به صورت مشترک با دولت خریداری شده است. ما ۱۸۰۰ دستگاه را فعال تحویل گرفتیم و در حال حاضر کسانی که مدعی کم‌کاری شهرداری هستند باید بدانند که از اتوبوس‌های شرکت‌های مختلف در پایتخت استفاده می‌شود.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: سال ۱۴۰۱ حدود ۵۰ دستگاه و سال گذشته به همراهی بخش خصوصی ۴۰۰ دستگاه را بازسازی کردیم. این عدد به ۳۰۵۰ اتوبوس فعال رسید و امروز برای مردم ۲۰۵۰ تا ۲۱۰۰ دستگاه اتوبوس در خطوط خدمت رسانی می‌کنند. باید ۵ تا ۷ هزار اتوبوس در تهران کار کند. با حمایت و عزم شهردار و شورای شهر تهران سال گذشته ۴۵ درصد بودجه به حمل و نقل تخصیص داده شده که ۷ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان به شرکت ایران‌خودرو اختصاص داده شد و شامل حدود ۱۰۰۰ اتوبوس است.
وی ادامه داد: تیرماه سال گذشته ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس از محل شرکت‌های داخلی قرارداد بستیم که بالغ بر ۲۰ هزار میلیارد تومان مبلغ قرارداد ما مدل پرداختی ۲۵ درصد نقد، ۲۵ درصد غیر نقد و ملک و ۵۰ درصد تسهیلات بود. بر اساس قرارداد ۲۵۰۰ دستگاه باید طبق زمان بندی مقرر شده حدود ۱۵۰۰ عدد تحویل می‌دادند. ما مردم را معطل تولید داخل به واسطه عقب ماندگی ۱۰ ساله نمی‌کنیم؛ بنابراین طی انعقاد قراردادی با چین مقرر شد به دلیل قیمت مناسب ۲۵۰۰ اتوبوس برقی تحویل شهرداری تهران شود که این تعداد باعث کاهش سرفاصله‌ها خواهد شد.
علیزاده با تاکید بر اینکه اگر مشکلات بانک مرکزی و بانک شهر و تخصیص ارز حل شود با پرداخت پیش پرداخت ظرف ۶ ماه شاهد ورود اتوبوس‌های برقی در تهران خواهیم بود، گفت: از ۲۵۰۰ اتوبوس داخلی نیز تا پایان این ماه پیش پرداخت آن نیز انجام خواهد شد. از سال آینده هر ماه ۵۰ اتوبوس داخلی وارد پایتخت خواهد شد. در سطح کشور و کلانشهر تهران وقتی کار مفیدی برای مردم انجام می‌شود عده‌ای خوشحال نمی‌شوند. حوزه نوسازی در دوره‌های قبل تقریبا صفر بوده و این فاجعه است. ما در دوره فعلی ۷ برابر نوسازی داشتیم که این نشان از تفکر انقلابی و جهادی است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با اشاره به اینکه طی دو سال مدیریت شهری فعلی قرارداد ۵ هزار دستگاه اتوبوس بسته شد و این باعث خوشحالی همه نیست، خاطرنشان کرد: در قراردادی که با طرف چینی بستیم، بعد از مشخصات فنی مسائل مالی را در نظر گرفتیم. ما با شرکت چینی وارد مذاکره شدیم که بتواند ۸۰ درصد را تامین مالی کند و بتواند اتوبوس‌ها را یک‌جا تولید کرده و تحویل ما بدهد.
علیزاده افزود: اعضای شورا که می‌گویند قرارداد را ندیده‌اند، کم لطفی می‌کنند. قرارداد حاضر است البته نباید به حاشیه کشانده شود و مردم را از ماموریت اصلی منحرف کنند. مهمترین ماموریت ما تامین ۲۵۰۰ اتوبوس است.
وی ادامه داد: دوستانی که اعتراض به عدد مقرر شده اتوبوس‌های بازسازی شده می‌کنند در دوران مدیریت خودشان تنها ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس را وارد کردند. این افراد امروز چه استدلالی دارند که ما ظرف ۴ سال نتوانیم این اعداد را مقرر کنیم.
کد ویدیو دانلود فیلم اصلیعلیزاده با اشاره به تمهیدات اندیشیده شده در راستای ورود اتوبوس‌های برقی گفت: مهمترین موضوع در اتوبوس برقی باتری آنهاست. اتوبوس برقی در نظر گرفته شده بیشترین پیمایش را برای مردم خواهد داشت؛ چیزی بالغ بر بالای ۲۷۰ کیلومتر. همچنین مانند اتوبوس‌های تولید داخل خدمات پس از فروش برای این اتوبوس‌ها در نظر گرفتیم. در حال مذاکره با شرکت‌های تولید کننده داخلی برای تامین خدمات پس از فروش این اتوبوس‌ها هستیم و قرار است ظرف ماه جاری برای خدمات پس از فروش به یک تا دو تولید کننده داخلی واگذار کنیم که در آینده دچار مشکل نشویم.
وی خاطرنشان کرد: اتوبوس‌های جاری در تهران روز‌های عادی یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر را جابه‌جا می‌کنند. اتوبوس‌های فعلی را در منطقه غرب تهران نوسازی کردیم تا جایگزین اتوبوس‌های فرسوده شود. ما تا پایان دوره مدیریت شهری تمام تلاشمان را می‌کنیم که ۵ هزار اتوبوس را مقرر کنیم. همچنین این ۵ هزار اتوبوس تماما ۱۲ متری است. در حوزه تندرو سرفاصله‌ها مناسب است مگر اینکه در هوای بارانی. اولویت بعدی ما اتوبوس‌های تندرو است.
علیزاده در پایان با اشاره به حل اختلاف با ایران‌خودرو گفت: کار را با ایران‌خودرو پیش می‌بریم. جلساتی برگزار شده و قول دادند که ظرف ۲ ماه آینده مشکلات را حل کنند.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری
علت فوت پزشک متخصص در استان فارس در دست بررسی است